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航运在线专访洲际船舶管理总经理

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核心提示:导读]编者按:洲际船舶管理有限公司(简称洲际船管)隶属于香港洲际船务集团,是一家专业化的船舶管理公司,拥有一支由国内外高端
 导读]编者按:洲际船舶管理有限公司(简称洲际船管)隶属于香港洲际船务集团,是一家专业化的船舶管理公司,拥有一支由国内外高端海运人士组成的核心团队。旗下有青岛洲际、香港洲际、南京洲际、新加坡合丰等多个全资、......

编者按:洲际船舶管理有限公司(简称“洲际船管”)隶属于香港洲际船务集团, 是一家专业化的船舶管理公司,拥有一支由国内外高端海运人士组成的核心团队。旗下有“青岛洲际”、“香港洲际”、“南京洲际”、“新加坡合丰”等多个全资、合资品牌。是同时具备国际船舶管理、国内船舶管理、五星旗船、方便旗船管理资质和船员管理资质的“全牌照”管理公司。目前经营、管理的船队规模达20艘,总载重吨105万吨,平均船龄3.1年。管理总资产规模超过4亿美元。

——专访洲际船舶管理有限公司总经理

自成立以来,洲际船管一直保持着所有船队无责任事故、无重大海事、机损事故、无人员伤亡事故,港口国检查(PSC)零缺陷、零滞留,保险事故零索赔,船东及租家零投诉的“四零”记录。根据同业抽样对比,船舶管理成本低于行业平均水平,赢得了船东的高度认可。近日,航运在线对贵司总经理进行了专访。

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洲际船舶管理有限公司总经理陈泽凯(图)

航运在线:请向航运在线会员及船员朋友们介绍一下洲际船舶管理有限公司的团队情况以及业务范围;
陈泽凯:
航运在线的朋友们,大家好,洲际船舶管理有限公司(Seacon Ships Management Co., Ltd)是一家专业化的船舶管理公司,于2009年成立于新加坡,业务范围涵盖船舶维修保养、航海安全保障、技术管理、船员配备、航运调度管理、船舶保险理赔、租船经纪及融资服务等。我司具备中国海事局(MSA)颁发的五星旗船舶管理资质(证书编号04A021);同时具备巴拿马、香港、新加坡、利比里亚、马绍尔等多个船旗的管理资质,管理船舶通过DNV-GL船级社和BV船级社的ISM/ISPS/MLC规则认证;并且已通过ISO9000质量认证。我们坚持管理创造价值,以安全、高效、快捷的理念为客户提供高质量服务。公司目前经营、管理的船队规模达20艘,总载重吨105万吨,平均船龄3.1年。管理总资产规模超过4亿美元。

在注重船舶管理的同时,我司也是一家涵盖租船货运、船员管理、租船经纪及融资服务的综合性海运企业。除了洲际船管之外,集团还设有洲际航运,洲际船员管理,船舶经纪,融资服务等多家公司来为客户提供广泛的航运服务。

航运在线:贵司在青岛、南京设有自己的船员招募、培训基地,目前船员队伍的规模有多大?在船员的培训过程中,比较注重哪些方面?
陈泽凯:
公司在青岛、南京建有船员招募、培训基地,对应试船员进行严格筛选,注重培养业务素质高、爱岗敬业、并面向国际化的船员队伍。公司目前自有船员156人,合同船员600余人。同时我司非常重视船员的综合素质培养,通过各种形式的培训,增强船员遵守合同的法律意识,提高职业道德;利用船员在家休假时间,集中对船员进行英语、相关国际法律、国际公约等方面的培训,提高船员综合素质。
公司非常关心船员的生活情况,逐步解决船员工作、生活中遇到的各种问题,做好服务,消除船员的后顾之忧,让船员安心工作。通过各方面的地努力,致力打造公司的船员品牌,逐步形成一支高素质、适应国际外派市场要求、有较强市场竞争力的船员队伍。

航运在线:最近几年国际海运形势低迷,船东普遍遭遇了前所未有的困难。贵司都与哪些国家和地区的船东合作?同时采取了哪些措施,来降低管理成本、以满足新形势下船东的要求?
陈泽凯:
我司合作的船东主要来自中国大陆、希腊、新加坡等,根据船东的不同需求,提供全方位菜单式服务。在确保安全的前提下,我们严格控制成本。通过规模化采购、招标采购、鼓励自修、节油节能措施,实现科学合理地开源节流。成功的应对了严峻的市场挑战,展现出良好的发展态势。

航运在线:自2014年1月1日起,国家主管部门取消了《海员出境证明》,这也标志着施行了24年的《海员出境证明》正式退出历史舞台,贵司如何看待这项政策措施? 
陈泽凯:
取消海员的出境证明,确实是一项非常好的政策,极大方便了船员及船员派遣单位,特别是广大船员。我司作为船员的派遣单位也是受益者,我们非常欢迎这项政策。
船员出境证明取消后,船员的派遣、出境工作得到简化,船员出境更加方便,同时船员的流动性也会加大,对船员管理提出了新要求。我司针对出现的新问题,也制定了相应的措施,并积极探索船员管理的新模式。我们也注意到,交通部海事局最近也下发了文件,对船员的管理提出了新的要求。我司正积极研究并以此制定切合实际的船员管理措施。

航运在线:租船货运也是贵司主营业务之一,请分析一下近几年租船市场的变化以及是否给贵司业务带来了一些影响,2013年租船业务收益如何?
陈泽凯:
近几年航运租船市场表现不理想,运价整体低迷,也许是航运企业黎明前最黑暗的一段日子。运力供大于求的局面始终是困扰航运公司的难题,这也是运价无法保持合理位置的关键之一,市场秩序仍待改善。在这种复杂的市场情况下,我们本着船东利益最大化和“诚信,高效,务实”的理念为客户提供可靠,高质量的干散货运输服务方案,航运公司与管理公司相结合,双向调节、合理调配,坚持管理创造价值,无论是对租家还是对船东,坚持守信、共赢,履行自己的合约义务,维持与客户的良好合作关系。
2013年公司在生存中求发展,整体呈现良好发展趋势。洲际航运竭诚为客户提供快速,高效,安全,可靠的租船运输服务,致力于以客户需求为先,专注品牌发展的集团化业务。

航运在线:2014年贵司制订了哪些目标?
陈泽凯:
2014年公司仍将强化质量管理,不断增强责任心,提高执行力,以质量服务为本,实现优化管理。按照市场和客户要求不断提高公司品质。 

航运在线:感谢陈总百忙之中接受航运在线的采访,也祝洲际船舶管理2014业绩蒸蒸日上。 
陈泽凯:
谢谢。

 

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