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更动感,更激进!评测奥迪SQ5 3.0 TFSI

放大字体  缩小字体   来源:pcauto  作者:高磊  浏览次数:357
核心提示:1三个问题为您快速解读奥迪SQ5当轿车无法满足您对大空间以及良好通过性的需求时,您可能会考虑一台SUV,当一台普通SUV无法带给
  1三个问题为您快速解读奥迪SQ5

当轿车无法满足您对大空间以及良好通过性的需求时,您可能会考虑一台
SUV,当一台普通SUV无法带给您驾驶欲望的时候,来看看今天这台奥迪SQ5吧。中型SUV的身材,5秒出头就可以完成0-100km/h加速,这两个矛盾体结合起来便有了我们今天的主角奥迪SQ5。
奥迪SQ5 评测  

奥迪SQ5 评测

● Q1:我买了SQ5,“嚣张”的资本在哪?

奥迪SQ5 评测

  A:Audi SQ5有着S-line套件下低调却又充满力量的外形,配备可调节转向系统以及更运动的悬挂。当然,它还有经过调教的高功率3.0T V6机械增压发动机,5秒出头的0-100km/h加速更是让各路神车小钢炮闻风丧胆。

奥迪SQ5 评测

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  Audi SQ5的这台代号CTX的3.0T机械增压发动机有着比Q5、Q7的3.0T发动机更加激进的调教,最大功率为260kW(354PS),峰值扭矩470Nm,与之匹配的是采埃孚的Tiptronic 8AT自动变速箱,破百仅需5.3秒。

● Q2:SQ5能给我哪些异于Q5的视觉感受? 

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  A:Audi SQ5作为奥迪S系列的一员当然需要有家族元素,中网处和保险杠的横向镂空镀铬条,银色后视镜,20寸运动型轮毂以及霸气的四出双边排气无不彰显着SQ5的非比寻常。

 Q3:奥迪SQ5作为奥迪Q5的性能版车型驾驶感受有何不同?

奥迪SQ5 评测

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  A:正如标题所描述的,“更动感,更激进!”SQ5在点火瞬间就能带给驾驶员完全异于Q5的感受,怠速时发动机的低吼声时刻在提醒着驾驶员这不是台普通Q5。底盘经过运动调教后过弯的支撑力表现更好,动态转向系统也能提供更精确迅速的转向响应。3.0T发动机爆发力很强,驱动2吨的机器显得游刃有余,机械增压发动机也少了涡轮增压那种突兀的感觉。

 

2驾驭:底盘扎实 ,驾驶模式丰富

 

● 驾驶:底盘够扎实 ,各种风格驾驶模式供选择

奥迪SQ5 评测

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  作为进入国内S家族的首款SUV,奥迪当然想把SQ5塑造成一台更动感激进的运动型SUV而不是一台跑车,由于重心偏高,紧急变线时也还是会有些许摇晃。不过基于Q5那副好底子加上S家族的运动调教,SQ5比普通SUV犀利多了。

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  在“经济模式”下,油门响应迟钝了不少,发动机变得安静,变速箱更是将转速始终维持在两千转之下;“舒适模式”下,油门响应会稍微积极一些,在此两种模式下的SQ5俨然是一台普通SUV。

奥迪SQ5 评测

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  而一旦选择“动态模式”,SQ5这头猛兽便瞬间被激活,发动机变得狂躁起来,轻点油门转速表便跳动不止;“自选模式”下你甚至能根据您喜好调节发动机声响。
 

 

3测试:实测5.25s破百,小钢炮们请靠边

 

● 性能:实测5.25s破百,小钢炮们请靠边

奥迪SQ5 评测

  关闭ESP,选择动态模式,踩住刹车全油门,发动机转速在2400rpm左右。松开刹车踏板,SQ5便像脱缰野马一般冲出去,在四驱系统的扭矩分配下并没有出现轮胎打滑现象。

奥迪SQ5 评测

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  起步最大加速度达到0.77g,车身后仰比较明显,最终0-100km/h加速成绩为5.25秒,看来5.3s的官方加速成绩还是有些保守。

奥迪SQ5 评测

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  固特异三能系列轮胎给SQ5提供了足够的抓地力,加上强大的刹车系统,最终SQ5刹车成绩为36.00米(我们此前测试Q5的百公里制动成绩为37.61米),表现很出色。在整个刹车过程中,最大加速度达到1.2g,但得益于这副韧性相当好的悬挂,SQ5全力刹车时也不会出现夸张的重心前移。

 噪音测试

奥迪SQ5 评测

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  SQ5排气管有蝴蝶阀控制,但由于运动调教,即使是在怠速时噪音也比较大(45.2分贝)。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为59.3分贝、62.8分贝和69.0分贝。

 

4底盘:结构与Q5无异,运动调教更激进

 

● SQ5与Q5底盘详细对比:结构与Q5无异,运动调教更激进

  其实有干货的变化前面已经介绍到了就是那台3.0L V6 TFSI发动机,那这两车的底盘方面是否存在差异呢?我们做了一个简单的底盘对比。

奥迪SQ5 评测

  SQ5相比于Q5加强了哪些地方?

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  本以为SQ5会比Q5在装配更高级的后差速器——运动型差速器,发现SQ5并不是运动型差速器。作为S的性能车型没有装备运动型后差速器多少有点诧异。其实SQ5采用的是与Q5功能一样的开放式后差速器,只不过承受的扭矩要大。在外壳上比Q5后差速器多了散热鳍片。另外,在奥迪官网获悉SQ5可以选装带标准后轴差速锁的后差速器。

奥迪SQ5 评测

  两车前刹车有比较大的差异。虽然两车都采用了通风盘刹,但是奥迪SQ5采用了刹车效能更大的双向四活塞刹车卡钳,同时刹车盘的直径也更加大。两车后刹车刹车盘有所不同(SQ5为通风盘,Q5为实心盘),刹车卡钳结构和形式几乎一样,再则就是SQ5的刹车盘直径要稍大点儿,再把刹车卡钳喷成黑色而已。

奥迪SQ5 评测

  由于SQ5采用的发动机(V型6缸)与Q5发动机(直列4缸)不同,排气管也有所差异。值得一提的是,SQ5排气管尾鼓左右两边各有一个蝴蝶阀。在发动机转速较低的时候是关闭的,在发动机达到较高转速的时候才会打开,排气声浪有所不同。

奥迪SQ5 评测

  在两车的前轮拱罩处也有所不同,SQ5采用了吸音降噪功能更好的纤维材质轮拱罩,而Q5则是采用了硬质塑料。同时为了使SQ5的刹车性能更好地发挥,还在轮拱处前方开有导流孔冷却刹车盘。

  SQ5与Q5底盘的重点机构是否一致?

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  两车均采用了前五连杆+后梯形连杆的悬挂组合形式。其实五连杆前悬挂可以认为是传统的双叉臂式悬挂,将上下摆臂分别变化为两根控制臂,这样的设计可以使悬挂的布置更加灵活。前后悬挂的结构、用料和布局均没有太大差异。

奥迪SQ5 评测

  我们使用电子游标卡尺量得SQ5前防倾杆直径为30.00mm,Q5前防倾杆直径为30.14mm,SQ5后防倾杆直径为22.91mm,Q5后防倾杆直径为22.72mm。不考虑测量误差,我认为两台车的前后防倾杆直径是一样的。

奥迪SQ5 评测

  拆开两车的发动机下护板之后,可以清楚看到前副车架也是一模一样。副车架为框式形状外加两根斜对角布置的钢片加强,使副车架整体结构进一步加强。副车架为钢材质。从这个角度可以清晰看到,两车下后控制臂都做了很大的弯角处理,防止方向往左右两个方向打死时与车轮摩擦干涉,增大转角。

  底盘小结:

  总的来说奥迪SQ5与奥迪Q5整个底盘结构布局上都没有太大差异。护板覆盖的比较完整,底盘中间部位还有类似玻纤毡表面的树脂护板覆盖,用料比较充足。虽然结构基本一致,但经过奥迪的运动化调教,SQ5底盘比Q5降低了30mm,悬挂更硬,过弯的支撑力更好。

 

5外观:更加凶狠,延续Q5实用空间

 

● 外观:扮猪吃老虎

奥迪SQ5 评测

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  如果对它不熟悉的话,就算是把它和Q5放在一起,您也可能很难认清它熟悉外表下狼性的一面。

奥迪SQ5 评测

  认真观察你会发现在怠速下的双边四出排气只有两只“炮口”在吞云吐雾,只有在高转速时才会四管齐开,爆发出浑厚的声浪。但即使只有两支排气管在工作,SQ5的声音也与Q5有着极大的分别,隆隆的喘息声足以让驾驶员精神起来。

● 内饰:充满战斗气息的配色,与Q5无异的实用空间

奥迪SQ5 评测

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  说到SQ5的对手,目前市场似乎还真没有,宝马X3 35i也许是最相近的一个,但事实上SQ5比它凶猛多了,气势可真不一样。或许在保时捷Macan杀到后,SQ5独孤求败的地位会被动摇,可Macan的订单已经排到了1年之后,提车更是遥遥无期。就如文章开头提到的,如果您想有一台能激起驾驶欲望的性能车,但又想同时拥有良好的通过性和大空间时,SQ5不失为一个好的选择。

优缺点总结
优点 缺点
发动机动力强劲、8AT换挡速度快且平顺 怠速排气声略大
底盘优异、驾驶模式丰富 底盘偏运动(长途驾驶影响舒适)
座椅包裹性好、空间与Q5一致很实用  

 

6参数对比奥迪SQ5、宝马X3 35i、保时捷Macan S

 

车型参数配置对比

车型图片: 奥迪SQ5 2014款 3.0 TFSI quattro 宝马X3 2013款 改款 xDrive35i 豪华型 Macan 2014款 Macan S
车型信息: 奥迪SQ5
2014款
3.0 TFSI quattro
宝马X3
2013款
改款 xDrive35i 豪华型
Macan
2014款
Macan S
官方价: 69.8万 72.5万 68.8万(预售价)
厂商: 奥迪(进口) 宝马(进口) 保时捷
级别: 中大型SUV 中大型SUV 中型SUV
上市时间: 2013-12 2013-06 -
发动机: 3.0T V6 3.0T L6 3.0T V6
进气形式: 机械增压 涡轮增压 双涡轮增压
最大马力(PS): 354 306 340
最大扭矩(N·m): 470 400 460
变速箱: 8挡手自一体 8挡手自一体 7挡双离合
车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
长×宽×高(mm): 4654×1911×1618 4642×1881×1686 4681×1923×1624
轴距(mm): 2819 2810 2807
最高车速(km/h): 250 240 254
官方0-100km/h加速(s): 5.3 5.7 5.4
实测0-100km/h加速(s): - - -
实测100-0km/h制动(m): - - -
工信部综合油耗(L/100km): 8.8 8.9 -
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年不限公里
车身结构: SUV SUV SUV
长度(mm): 4654 4642 4681
宽度(mm): 1911 1881 1923
高度(mm): 1618 1686 1624
轴距(mm): 2819 2810 2807
前轮距(mm): 1638 1616 -
后轮距(mm): 1632 1632 -
最小离地间隙(mm): - 212 -
车重(kg): 2000 1905 1865
车门数(个): 5 5 5
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 75 67 65
行李厢容积(L): 540-1560 - -
发动机型号: - N55B30 -
排量(mL): 2995 2979 2997
进气形式: 机械增压 涡轮增压 双涡轮增压
最大马力(PS): 354 306 340
最大功率(kW): 260 225 250
最大功率转速(rpm): 6000-6500 5800 5500-6500
最大扭矩(N·m): 470 400 460
最大扭矩转速(rpm): 4000-4500 1200-5000 1450-5000
气缸排列形式: V型 直列 V型
气缸数(个): 6 6 6
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: - 10.2 9.8
配气机构: DOHC DOHC DOHC
缸径(mm): - 84 -
行程(mm): - 89.6 -
发动机特有技术: - Double VANOS/Valvetronic -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号 97号
供油方式: 直喷 直喷 直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准: 国IV(京V) 欧Ⅳ 欧V
电动机最大功率(kW): - - -
电动机最大扭矩(N·m): - - -
电池支持最高续航里程(km): - - -
简称: 8挡手自一体 8挡手自一体 7挡双离合
挡位个数: 8 8 7
变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 双离合变速箱(DCT)
驱动方式: 前置四驱 前置四驱 前置四驱
四驱形式: 全时四驱 全时四驱 全时四驱
中央差速器结构: 托森式差速器 多片离合器 多片离合器
前悬挂类型: 五连杆独立悬挂 双球节弹簧减震支柱前桥 五连杆独立悬挂
后悬挂类型: 梯形连杆式独立悬挂 5连杆后悬挂 梯形连杆式独立悬挂
转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 255/45 R20 245/45 R19 235/60 R18
后轮胎规格: 255/45 R20 275/40 R19 255/55 R18
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸
接近角(°): - 26 -
离去角(°): - 25 -
纵向通过角(°): - 23 -
最大爬坡度(%): - - -
最小离地间隙(mm): - 212 -
最小转弯半径(m): 5.8 5.95 -
最大涉水深度(mm): - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: - -
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊: - - -
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): - -
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统: -
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降: - -
可变悬挂: -
空气悬挂: - -
可变转向比: -
前桥限滑差速器/差速锁: - - -
中央差速器锁止功能: - - -
后桥限滑差速器/差速锁: - - -
电动天窗:
全景天窗: -
运动外观套件: -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - -
电动后备厢: -
后备厢感应开启: - - -
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节: - - -
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热: -
定速巡航:
前雷达:
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - -
ECO节能模式: - -
车载冰箱: - - -
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节: - - -
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:
第二排靠背角度调节: - -
第二排座椅移动: - -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆:
前排座椅加热:
后排座椅加热: - -
前排座椅通风: - -
后排座椅通风: - - -
前排座椅按摩: - - -
后排座椅按摩: - - -
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒:
第三排座椅: - - -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调: - -
自动空调:
后排独立空调: - - -
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:
LED大灯: - - -
日间行车灯:
自动头灯:
随动转向大灯(AFS): -
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯: -
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:
外后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车载信息服务: - -
中控台彩色大屏:
人机交互系统: -
内置硬盘: - -
蓝牙/车载电话:
车载电视: -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD: - - -
多碟CD系统: - - -
单碟DVD: - -
多碟DVD系统: -
扬声器数量: 14 16 -
自动泊车入位: - - -
发动机启停技术:
并线辅助: -
车道偏离预警系统: -
主动刹车/主动安全系统: - - -
整体主动转向系统: - - -
夜视系统: - - -
中控液晶屏分屏显示: - - -
自适应巡航: -
全景摄像头: - - -
 

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