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更实惠更都市 评测日产奇骏2.0L时尚版

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核心提示:日产新奇骏改走都市路线已不是什么新鲜事,彻头彻尾的都市时尚范相比以前的硬汉形象更受欢迎,近月的销量也已有破万的趋势,可见奇骏的华丽变身也算相当成功。而今天,我们不谈高配车型的越野与性能,我们谈2.0L车型是如何的更实惠更都市。
 日产新奇骏改走都市路线已不是什么新鲜事,彻头彻尾的都市时尚范相比以前的硬汉形象更受欢迎,近月的销量也已有破万的趋势,可见奇骏的华丽变身也算相当成功。而今天,我们不谈高配车型的越野与性能,我们谈2.0L车型是如何的更实惠更都市。

评测奇骏2.0L时尚版

  之前我们对2014款新奇骏的2.5L CVT四驱车型做了详细评测,作为高配车型,在外观更加都市化的前提下,又很好的保持了SUV的越野实力,感兴趣的朋友请点击下图查阅。

评测奇骏2.5L

三个问题

●问题一:2.0L车型的外观有哪些不同?

  是否拥有行李架是区别2014款奇骏2.0L车型与2.5L车型的关键,虽然行李架对于都市使用来说实用性不高,但对外观气质的影响还是较大,2.0L车型没有行李架就多少感觉有点秃顶。另外,轮毂及轮胎尺寸也有所不同,不过只局限于2.5L顶配车型。

评测奇骏2.0L时尚版

●问题二:2.0L自然吸气发动机动力会不会很肉?

  作为一款尺寸不小的SUV,动力表现事关重要,在如今涡轮增压当道的情况下,奇骏的2.0L自然吸气发动机够不够用呢?首先,新的代号为MR20DD的发动机采用了缸内直喷技术,在动力和油耗方面都所有进步。

评测奇骏2.0L时尚版

  其次,新奇骏是采用CMF平台的第一款车型,平台化设计使其整体重量优化更好。部分钢材质改成了铝材质,并加入了高强度塑料材质,在满足强度需求的前提下,使新奇骏的车身重量仅为1.5吨。

评测奇骏2.0L时尚版

  有了发动机的升级和车重的优化为前提,奇骏2.0L的动力表现让人满足,并没有想象中的“肉”,动力输出平顺,虽然不算强劲,但也完全够用。

评测奇骏2.0L时尚版

●问题三:18.88万的次低配配置够用吗?

  作为搭载CVT的最低配,奇骏2.0L时尚版只需要18.88万,在外观方面拥有LED日间行车灯,前雾灯以及倒车雷达,配置颇高且实用。此外,一键启动、ECO节能模式、后排空调出风口、制冷/保温杯架等贴心便捷装备也一应俱全。

评测奇骏2.0L时尚版

评测奇骏2.0L时尚版

  主动安全配置上更是领先同级别,包含了VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、ATC主动循迹控制系统、ARC主动行驶舒适控制系统,AEB主动式发动机制动辅助系统,日常呵护更全面。

评测奇骏2.0L时尚版

  综上所述,18.88万元的CVT时尚版在配置方面并不吝啬,日常都市使用绰绰有余,并且20万左右的落地价,买这样一台够大够时尚的合资SUV确实很实惠。

 

2动力与操控:轻松游走都市回顶部

 

●动力与操控:轻松游走都市

  2014款奇骏搭载的2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4400rpm,采用了缸内直喷技术,动力上领先同级别2.0L发动机,功率相对2.5L发动机也只少了27kW,保证日常需求同时,燃油经济性更佳。

评测奇骏2.0L时尚版

  变速箱方面,除了最低配车型搭载6MT外,其余车型均搭载模拟7速的CVT。这套与新天籁一样的CVT8变速箱整体性能卓越,搭配2.0L发动机也并没有提速缓慢,动力软弱的现象。

评测奇骏2.0L时尚版

  在正式驾驶之前,笔者我也在疑惑,这台2.0L自然吸气发动机能否满足新奇骏这个大块头,但从轻踩油门起步一刹那起,我就发现这是多虑的,虽然谈不上动力迅捷充沛,但至少它的表现没有一丝慵懒。

评测奇骏2.0L时尚版

  2.0L的动力面对都市道路完全足以,中后段的提速也并不弱,日常行驶发动机转速维持在2000转以内,偶尔的加速超车,也只需将转速拉到3500转左右,动力的输出也能随叫随到。不过,在5人满载情况下,还是会发现动力上的欠缺,得多给点油,保持更高的转速来达到更强的动力输出。

评测奇骏2.0L时尚版

  也许2.0L发动机的动力对于那些急性子的人来说不尽兴,但对于大多数人来讲可谓恰到好处,毕竟2.0L车型更加倾向都市使用,而这种较柔和的动力表现在都市驾驶中也更加轻松自在。加上CVT变速箱的配合,整个动力输出非常平顺,换挡逻辑清晰且迅速。

评测奇骏2.0L时尚版

  转向方面,奇骏采用了时下主流的电子助力转向,相对一般电子助力转向的轻盈来说,奇骏多了一些厚重,使得整体驾驶感更加稳重。同时,方向盘指向性明确,没有任何虚位,路感反馈也较清晰。

评测奇骏2.0L时尚版

  新奇骏的底盘悬挂与老款基本一致,整体调校舒适,能很好过滤路面的细小颠簸,在都市铺装路面的行驶感受胜似轿车,舒适性并不比天籁差。此外,悬挂底盘整体感强,弯道侧倾也并不明显。

评测奇骏2.0L时尚版

  综合下来,2014款奇骏2.0L车型的整体驾驶感受用稳重来形容最贴切,动力算不上强劲,但柔顺够用,方向精准且实在,悬挂舒适且整体,作为一款都市SUV来说,这样的表现值得称赞。

评测奇骏2.0L时尚版

 

3测试:百公里加速10.71秒回顶部

 

●0-100km/h加速测试:10.71秒

  从之前测试奇骏2.5L的平稳表现来看,奇骏2.0L的温柔是理所当然,没有太明显的推背感,但也并没有肉的感觉。关闭ESP和ECO模式,起步转速保持在2400转,整个起步平稳而利索,车轮没有打滑现象,车身姿态也控制不错。

评测奇骏2.0L时尚版

评测奇骏2.0L时尚版

  百公里加速10.71秒的成绩,相比奇骏2.5L的9.39秒只慢了不到1.5秒,对于更注重都市行驶的2.0L两驱车型来说,表现不错。起步瞬间G值还是能达到0.6,中后段保持平稳,整个加速过程动力输出平顺。

评测奇骏2.0L时尚版

●100-0km/h制动测试:40.29米

  此次测试车辆轮胎为优科豪马GEOLANDAR G91,尺寸为225/65 R17,能提供足够的制动力。全力制动情况下,车身姿态控制较好,前倾并不严重,整个过程也并无跑偏现象。

评测奇骏2.0L时尚版

评测奇骏2.0L时尚版

评测奇骏2.0L时尚版

  整个制动过程中,G值维持在-1左右,整体表现平稳,最终测得的成绩为40.29米,这样的表现在同级别中已足够优秀。

●总结

优缺点总结
优点 缺点

动力平顺够用

动力乐趣不足

空间宽大舒适

低配车型无天窗

油耗表现更佳

 

  对于那些喜欢SUV大个子形象,又不需要去户外翻山越岭的都市朋友来说,奇骏2.0L车型是个不错的选择。宽大舒适的空间让全家老小更舒心,动力上虽不及2.5L来得直接,但也足够你在都市撒野,再加上实在的配置和落地20万的价格,更实惠更都市才更有吸引力和竞争力。

 

4车型参数配置对比回顶部

 

车型参数配置对比

车型图片: 奇骏 2014款 2.0L CVT 时尚版 2WD
车型信息: 奇骏
2014款
2.0L CVT 时尚版 2WD
官方价: 18.88万
厂商: 东风日产
级别: 紧凑型SUV
上市时间: 2014-03
发动机: 2.0L L4
进气形式: 自然吸气
最大马力(PS): 150
最大扭矩(N·m): 200
变速箱: CVT无级变速(模拟7挡)
车身结构: 5门5座SUV
长×宽×高(mm): 4643×1820×1725
轴距(mm): 2706
最高车速(km/h): -
官方0-100km/h加速(s): 11.7
实测0-100km/h加速(s): -
实测100-0km/h制动(m): -
工信部综合油耗(L/100km): 7.1
整车质保: 三年或10万公里
车身结构: SUV
长度(mm): 4643
宽度(mm): 1820
高度(mm): 1725
轴距(mm): 2706
前轮距(mm): 1575
后轮距(mm): 1575
最小离地间隙(mm): -
车重(kg): 1460
车门数(个): 5
座位数(个): 5
油箱容积(L): 65
行李厢容积(L): 550
发动机型号: MR20dd
排量(mL): 1997
进气形式: 自然吸气
最大马力(PS): 150
最大功率(kW): 110
最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(N·m): 200
最大扭矩转速(rpm): 4400
气缸排列形式: 直列
气缸数(个): 4
每缸气门数(个): 4
压缩比: 11.2
配气机构: DOHC
缸径(mm): -
行程(mm): -
发动机特有技术: -
燃料形式: 汽油
燃油标号: 93号
供油方式: 直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准: 国IV(京V)
电动机最大功率(kW): -
电动机最大扭矩(N·m): -
电池支持最高续航里程(km): -
简称: CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数: 7
变速箱类型: 无级变速箱(CVT)
驱动方式: 前置前驱
四驱形式: -
中央差速器结构: -
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型: 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬挂
转向助力类型: 电动助力
车体结构: 承载式
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
驻车制动类型: 脚刹
前轮胎规格: 225/65 R17
后轮胎规格: 225/65 R17
备胎规格: 非全尺寸
接近角(°): -
离去角(°): -
纵向通过角(°): -
最大爬坡度(%): -
最小离地间隙(mm): -
最小转弯半径(m): 5.6
最大涉水深度(mm): -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降: -
可变悬挂: -
空气悬挂: -
可变转向比: -
前桥限滑差速器/差速锁: -
中央差速器锁止功能: -
后桥限滑差速器/差速锁: -
电动天窗: -
全景天窗: -
运动外观套件: -
铝合金轮毂:
电动吸合门: -
电动后备厢: -
后备厢感应开启: -
真皮方向盘: -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节: -
多功能方向盘:
方向盘换挡: -
方向盘加热: -
定速巡航: -
前雷达: -
后倒车雷达:
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: -
ECO节能模式:
车载冰箱: -
真皮/仿皮座椅: -
运动风格座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: -
肩部支撑调节: -
驾驶位电动调节: -
副驾驶位电动调节: -
第二排靠背角度调节: -
第二排座椅移动: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: -
后排座椅加热: -
前排座椅通风: -
后排座椅通风: -
前排座椅按摩: -
后排座椅按摩: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒:
第三排座椅: -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:
自动空调: -
后排独立空调: -
后座出风口:
温度分区控制: -
车内空气调节/花粉过滤: -
氙气大灯: -
LED大灯: -
日间行车灯:
自动头灯: -
随动转向大灯(AFS): -
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: -
车内氛围灯: -
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃: -
后视镜电动调节:
外后视镜加热: -
内后视镜自动防眩目: -
外后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠:
后视镜记忆: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷: -
GPS导航系统: -
车载信息服务: -
中控台彩色大屏: -
人机交互系统: -
内置硬盘: -
蓝牙/车载电话: -
车载电视: -
后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
扬声器数量: 4
自动泊车入位: -
发动机启停技术: -
并线辅助: -
车道偏离预警系统: -
主动刹车/主动安全系统: -
整体主动转向系统: -
夜视系统: -
中控液晶屏分屏显示: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -
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